モリブデン合金は、高強度と硬度、靭性の悪さ、脆さ、破れやすさ、および加工性が悪い。しかし、融点が高く、密度が低く、熱膨張係数が低いため、航空や航空宇宙の様々な高温部品の製造に多く使用されます。2つのモリブデン部分は、モリブデンスクリュー 取り付けられた図に示すように、モリブデンボルト。ブランクは熱い圧延された16mmモリブデン合金鋼棒である。加工中に、材料は低密度で非常に高い皮膚硬度を有し、残留硬度を焼鈍する必要があることがわかった。表面層内では硬度が依然として非常に高く、靭性が悪く、熱伝導が遅い。
通常の高速鋼またはセメントカーバイド工具で処理することは非常に困難です。まず、前部と後部の側面とツールの先端はすぐに身に着けます。切断液を追加し、満足のいく結果を得ることができない多くのテストのために、通常の条件下で異なる切断パラメータを使用します。一般的に、円筒形のブレードが4個しかない場合は、交換する必要があります。第二に、工具が少し摩耗すると、部品はスラグ落下欠陥を有し、平らな端面、切断およびねじられたときにスラグ落下が起こる。外側の円加工とエンドフェイス加工は、仕上げ工具が鋭いままの場合、基本的に描画要件を満たすことができますが、糸加工のスラグ落下は避けられません。
実際の処理では、M6の旋回効果モリブデンネジ悪く、スレッドセクションは、多くの場合、回避することはできません処理の最後から壊れています。ねじダイ加工のみ使用します。M12はCNC高速ダブルカッタースレッド旋回を採用しており、効果は非常に理想的です。両部の長さが長いため、実際の処理では、スレッド旋回ステップは一般に、外輪の切断面の全長が処理された後に行われる。M6以来モリブデンスクリュープロセスドキュメントの M12 ボルトは中央の穴を持つことは許可されておらず、水平旋回加工時に最後に水平に配置する必要があります。
サブセクション処理の方法は複数の車両に採用されており、中央の穴は掘削されません。セグメント化された処理 の直径 12mm 外円 (M12 大端径) を切断;セグメント化処理 図6mm外円(M6大端径)は円錐を回して切断される。この手順は比較的単純で、ここでは省略されています。注意すべきことは、6mmの外円サイズが「じめ」5.85~5.93mmに機械で作られるもので、スレッド化に役立つということに留意すべきです。外側の円が 53mm より大きい場合、入れ子の許容量が大きく、スレッドスラグのドロップやスレッドの不足など、不完全な歯のプロファイルが生じやすくなります。外側の円が55mm未満の場合、ねじ込み時の押出変形は制限されます。工作機械のサイズが変動する場合、M6スレッドの大きな端のサイズを限界に近づけたり、許容範囲を超えたりするのは簡単です。また、切断時には、総長手当は1.5mm以上とする。切断ナイフが鈍くなるのを防ぐには、チップの取り外しが滑らかでないと、端面が平坦化した後、部品の根元にある円錐面(ねじ)上のスラグを修復することはできません。端面が平坦化された後、部品にはまだスラグドロップ欠陥があります。
