チタンは「第三の金属」として知られています。それは軽い比重およびよいプラスチック靭性を有する。その最大の利点は、その高い比強度です。同時に、それはまたCrl8Ni9Tiの10倍を超えることができる良好な熱および耐食性を有する。しかし、チタン合金は高温で酸素、窒素、水素、炭素と大きな親和性を持っています。チタンは250°Cで水素、400°Cで酸素、600°Cで窒素を吸収し始めるため、溶接に一定の困難が生じます。
チタン合金の手動アルゴンアーク溶接および自動アルゴンアーク溶接は、チタン合金部品に首尾よく適用されている。レーザー溶接や真空電子ビームなどの高度な溶接方法は、ますます成熟しており、適格な製品をスムーズに処理することができます。
チタン合金の良好な溶接性のために、航空機における主な耐荷重溶接構造は、主にチタン合金で作られています。
航空機チタン合金溶接は、主に電子ビーム溶接、レーザー溶接、およびアルゴンアーク溶接に基づいています。高エネルギービーム溶接は高度な溶接方法と呼ばれ、重要な重要な構造物に広く使用されていますが、アルゴンアーク溶接は、その低い組み立て精度、柔軟な動作、および非線形溶接への強い適応性のために、航空機ではまだ広く使用されています。
チタン合金の溶接性能は、鋼材の溶接性能とは明らかに異なります。特に、溶接中に400°Cを超える領域の保護要件は非常に高いです。そのため、チタン合金溶接に関する研究を行う必要があります。宝鶏妖精チタン工業有限公司は、技術サポートを提供します。
